Шаговый двигатель Nema 11 (28 мм)
>> Краткое описание
Тип двигателя | Биполярный степпер |
Угол шага | 1,8° |
Напряжение (В) | 2,1 / 3,7 |
Ток (А) | 1 |
Сопротивление (Ом) | 2,1 / 3,7 |
Индуктивность (мГн) | 1,5 / 2,3 |
Свинцовые провода | 4 |
Удерживающий крутящий момент (Нм) | 0,05/0,1 |
Длина двигателя (мм) | 34/45 |
Температура окружающей среды | -20℃ ~ +50℃ |
Рост температуры | 80K Макс. |
Диэлектрическая прочность | 1 мА Макс.@ 500 В, 1 кГц, 1 сек. |
Изоляционное сопротивление | 100 МОм Мин.@500 В постоянного тока |
>> Сертификаты

>> Электрические параметры
Размер двигателя | Напряжение/ Фаза (В) | Текущий/ Фаза (А) | Сопротивление/ Фаза (Ом) | Индуктивность/ Фаза (мГн) | Количество Свинцовые провода | Инерция ротора (г.см2) | удерживающий крутящий момент (Нм) | Длина двигателя L (мм) |
28 | 2.1 | 1 | 2.1 | 1,5 | 4 | 9 | 0,05 | 34 |
28 | 3,7 | 1 | 3,7 | 2.3 | 4 | 13 | 0,1 | 45 |
>> Общие технические параметры
Радиальный зазор | 0,02 мм макс. (нагрузка 450 г) | Изоляционное сопротивление | 100 МОм при 500 В постоянного тока |
Осевой зазор | 0,08 мм макс. (нагрузка 450 г) | Диэлектрическая прочность | 500 В переменного тока, 1 мА, 1 с при 1 кГц |
Максимальная радиальная нагрузка | 20 Н (20 мм от поверхности фланца) | Класс изоляции | Класс Б (80К) |
Максимальная осевая нагрузка | 8N | Температура окружающей среды | -20℃ ~ +50℃ |
>> Габаритный чертеж двигателя 28HS2XX-1-4A

>> Кривая крутящий момент-частота


Условия теста:
Привод чоппера, полумикрошаговый, напряжение привода 24В
>> О нас
Мы придерживаемся принципов клиента 1, высшего качества 1, постоянного совершенствования, взаимной выгоды и беспроигрышных принципов.При сотрудничестве вместе с заказчиком мы обеспечиваем покупателям максимально качественный сервис.
У нас есть передовые технологии производства и стремление к инновациям в продуктах.В то же время хороший сервис укрепил хорошую репутацию.Мы считаем, что до тех пор, пока вы понимаете наш продукт, вы должны быть готовы стать нашими партнерами.С нетерпением ждем вашего запроса.